广东TBY液压站

一、工作原理

挡轮液压站有二套可调流量油泵装置、精过滤器、仪表、电控柜、管道、阀门等组成。

正常工作时，油泵一台工作，一台备用，油液由油箱吸出，经单向阀被直接送到回转窑的液压缸，液压系统的MAX工作压力为10MPa，MIN工作压力为4MPa，压力的控制由电接点压力表来完成:当压力为4MPa时，备用泵开启并报警，当压力为10MPa时报警。油缸上行速度由可调流量微量油泵来调定，油缸下行时的速度由节流阀来调定油温是由装在油箱上的电接点双金属温度计来控制电加热器的开关。油压系统有一台精度为10u的精过滤器，确保液压油的清洁度，当压差到035MPa+005MPa时发讯并声光报警系统正常工作时:在启动窑的同时接通工作油泵，油液被平稳地送到挡轮油缸油活塞推动挡轮，迫使窑体向上移动，此时回油的二位三通电磁球阀的电磁铁不通电电磁球阀处于关闭状态，当挡轮座上行碰到上行限位开关时，油泵电机断电，电磁球阀通电并打开阀门。此时靠窑体的自重，使油缸中的压力油经精过滤器、节流阀、二位三通电磁球阀排回油箱;油缸下滑碰到下限开关时，二位三通电磁球阀断电，关闭回油管路，同时油泵启动，重复上述推窑上行动作。

系统非正常工作：当油缸上行或下行时由于组限位开关发生故障而碰到上行或下行的第二组限位开关时，发出报警及信号，此时窑主电机应停止工作。其余不正常情况出现按操作规程第三条处理。电控箱控制随液压站工作制度实现自动控制。

二、安装、调整和试运转

整体式液压站已在制造厂进行性能试验，故在现场安放后即可连接出油管、回油管、电控箱，经试车合格投入工作。

接管前，先将管子酸洗、去锈(或磷化处理)后用石灰水中和再用净水冲净，用压缩空气吹干。

液压站的电控箱放在油站附近，由用户自定方位。

三、维护与检查

1.油泵及各种阀门要经常检查，如有泄漏现象或损坏时应立即更换

2.查看油量:据油箱液位计检查油箱中的油量，如发现油液低于液位计1/2处时应及时补充油液。

3.检查电接点压力表:检查电接点压力表有无损坏及异常现象，指针是否放在设定的控制点上(4MPa或10MPa)，检查压力表时，必须在油泵启动前将溢流阀的压力值降到低，待启动以后再逐渐调至调定值。

4.检查油箱油温:油箱中的油温由电接点双金属温度计测量，当油箱油温测得低于25℃时油泵不能启动，手动打开电加热器，并报警，当油温到43℃时，电加热器停止加热。

5.检查滤油器:检查滤油器，以控制油液污染，滤芯连续使用超过三个月均需清洗一次或更换。空气滤清器需经常清洁。

6每次加油应通过不大于10μ精度的滤油小车加油，确保系统正常运转